Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olan Tesla, diğer otomobil üreticilerine kıyasla müşterilerinden otomobil başına en yüksek kar marjını alıyor. Bu şirket son zamanlarda arabalarının fiyatını düşürmüş olsa da, karlılık açısından hala diğer araba üreticilerinden daha yüksek.
Yeni bir rapora göre Tesla, Toyota’ya kıyasla araba başına yaklaşık 8 kat daha fazla kar ediyor. Şirket, 2022’nin üçüncü çeyreğinde araç başına 9,547 dolar kazanırken, GM’nin araç başına 2,150 dolarlık karı karşılaştırıldığında. İlginç bir şekilde, Tesla’nın ana rakibi olan Çinli şirket BYD, araba başına sadece 1.550 dolar kazanıyor. Her otomobil üreticisinin kar marjının listesi aşağıdaki gibidir:
Tahminlere göre BYD, Tesla’yı geride bırakarak dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olacak. Tesla, son zamanlarda müşterilerini elde tutmak için arabalarının fiyatını %20 oranında düşürdü. Tesla, üretiminin 2023’te 2 milyar adedi geçeceğini ve Tesla’yı geçmek istiyorsa BYD’nin daha fazla üretmesi gerektiğini tahmin etti.
Tesla, arabalarının üretim maliyetini düşürmeye ve üretim hatlarının verimliliğini artırmaya çalıştı. Bu şirketin şu anda dünyanın farklı yerlerinde birkaç büyük giga fabrikası var ve bu şirketin arabalarının üretim maliyetini düşürme stratejilerinden biri, gereksiz ekipmanı onlardan çıkarmak oldu. Şirket ayrıca arabalarında daha ucuz piller kullanmaya çalışıyor.
Söylentilere göre Tesla, 33.000 $ ‘lık Model 3’ün yarı fiyatına mal olacak Model 2 adlı düşük maliyetli bir araba çıkarmayı planlıyor. Her halükarda, bu şirketin diğer önde gelen otomobil şirketleriyle rekabeti nasıl olacak bekleyip görmeliyiz. Tesla, 2022’nin dördüncü çeyreğinde 405.728 elektrikli otomobil sattı ve şirketin kar marjı araç başına 10.000 dolar civarında.