Yarış modelinden ilham alındı Vantage GTE, en yeni Vantage AMR yalnızca manuel bir otomobilin sunabileceği olağanüstü bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor. Bu son modelin piyasaya sürülmesi, Aston Martin çekici bir deneyime sahip manuel bir spor otomobil vaadini yerine getiriyor.
Tasarım, dış ve iç
görünüm AMR toplam 200 adet üretilecek. 59 bunlardan 60’ı kutlamak için hazırlanmış olacakinci Yıldönümü Aston Martinkazanmak 24 Saat Le Mans (1959) – “Vanatage 59” adlı spesifikasyon olarak. O görkemli günlerin ruhunu geri getiren bazı özel ayrıntılara sahiptir:
- Sterling yeşil ve kireç dış cephe boya şeması
- Dark Knight deri ve Alcantara iç döşeme
- Carbon Gloss dış eleman – tavan, ayna kapakları, motor kaputu havalandırmaları
Yıldönümü kaplaması ayrıca standart donanımda çok sayıda modern teknolojiye sahip sürücü için mükemmel konfor sunar:
- çift bölgeli klima kontrolü
- ön ve arka park sensörleri ve otomatik park yardımı
- anahtarsız giriş
- kör nokta izleme
- 360 derece kamera
- dokunmatik yüzey
Geri kalan 141 birimler Vantage Hero spesifikasyonunda üretilecektir. Gelecekteki sahipleri, 4 dış cephe boya seçeneği arasından seçim yapma olanağına sahiptir:
- Sabiro Mavisi
- Oniks siyah
- Çin Grisi
- Beyaz taş
İç donanımdaki standart donanım ve bu donanımdaki teknoloji paketi, Vantage 59 spesifikasyonu için sunulanlardan çok uzak değil.
Her iki varyant Vantage AMR araca aşırı lüks sağlayan uzun bir isteğe bağlı özellik ve olanaklar listesine sahiptir.
Güç Aktarma Organları ve Aktarma Organları
Kaputun altında, Aston Martin Vantage AMR yeni bir alaşım 4.0 litrelik V8 motoru barındırıyor. Motor 510hp üretir ve 625 Nm tork sağlar. Yeni zarif model Aston Martin 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.0 saniyede çıkıyor ve 314 km/s azami hıza sahip. Bu performans rakamları bir spor otomobil için kulağa hoş geliyor. Vantage AMR, ancak gerçekten etkileyici olan, o aracın aktarma organları ve şanzımanı.
Bu özel için olağandışı olan nedir? Vantage AMR birinci dog-leg dişlisine sahip manuel Graziano yedi vitesli Transaks şanzıman ve geri kalan dişliler (2’den 7’ye kadar) geleneksel bir çift H düzeninde konumlandırılmıştır.
Sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) özel düz şanzımanın çekici deneyimini sağlar. Aktarma organları şunları içerir: AMShift Ayrıca. Bu, yumuşak bir yavaşlama, hızlanma ve viraj alma dengesi sağlamak için bir araya getirilen debriyaj, sensörler ve motor yönetim programından oluşan bir sistemdir.
Vantage AMR Halihazırda yaklaşık 200.000 €’luk bir fiyatla satışta. İlk teslimatların 2019’un son üç ayında başlaması planlanıyor.
